台当局“空污法”引民众不满!2020年百万辆汽机车恐难上路!

 美国基地     |      2021-05-04 00:43
本文摘要:近日,台湾“空污法”月“三读书”通过,民进党称之为这是“16年来仅次于的‘修法’”,民进党团总召柯建铭还公开发表自选为“修法”打100分,但失望的是,“最善听得民意”的蔡英文当局这次奇特又和民意背道而驰了。

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近日,台湾“空污法”月“三读书”通过,民进党称之为这是“16年来仅次于的‘修法’”,民进党团总召柯建铭还公开发表自选为“修法”打100分,但失望的是,“最善听得民意”的蔡英文当局这次奇特又和民意背道而驰了。台“空污法”首批受害者2020年百万辆汽机车难上路台立法机构临时不会近日投票表决三读通过“空气污染以防制法”修正案据理解,在台立法机构临时不会修正的“空气污染以防制法”中,除了将污染源管制范围区分为移动及相同污染源外,未来对出厂10年以上车辆的废气标准也将更加贤,明订“排气检验未过或并未检验,最轻可吊销牌照”,同时新的成立的“空气质量确保区”也禁令老旧车辆通行,违者最轻可处6万元(新台币,折合)的罚款;另外,“环保署”也将制订涉及办法,预计2020年7月,出厂10年以上的老旧车辆若不合乎废气标准,行经在一般道路上也将不会被查禁。

要告诉这一规定的实施,预计将冲击全台百万辆二行程机车和7.6万辆一、二期柴油大货车。有人直言这早已不是政治问题了,而是政策问题,“告诉有多少家庭仅靠老车通勤维生嘛”。为此,台湾网友争相呛声“上万名车主将串联所有亲友团,选票制裁民进党”、“别再行想要拿我们的选票”。

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跋扈人数优势榨取人民台“空污法”包藏祸心国民党云林县宽参选人张丽善抨击,民进党仗着立法机构的人数优势榨取仅有台人民,绿营掌权的县市长,要么捏不吭声、要么助纣为虐;更加批评民进党敲着“非核家园”带给的大量空污危害不管,却把矛头指向一般民众日常用于的汽机车,“这一笔一笔帐,我们都会记下来,在年底的议会选举讨回公道”。面临赞成声浪,“环保署宽”李应元却回应,空污就是要从相同源、移动源及逸散源三方面一起著手处置。

“环保署”指出,移动污染源所废气的如PM2.5、CO等污染物总量,并不多于相同污染源,但过去车辆限于废气标准更为严格,造成老旧高污染车辆沦为台湾空气污染废气主要来源。李应元还以管理台中空污为事例,称之为台中市燃油的使用量是台北市的两倍,所以除了要管台中火力发电厂外也要提高汽机车排放量,如此才能超过效果,“没管工厂只管机车这种话,是没良心的人、不理解的人说的”。

回应,张丽善回应,对老旧的汽机车,显然应当加严管制,但她同时批评“把增加移动污染源的排放量,拿去卖给工厂,变为可以合法减少相同污染源排放量,这是什么道理?”。台资深媒体人黄创夏在脸书发文认为,蔡当局修改的“空污法”明修栈道,暗渡陈仓,只不过是一个替大财团工业污染遮羞,以及不断扩大“用肺发电”直言深澳燃煤电厂的解套方案。说到底,空污问题能引起台湾社会如此大的热议,均因它与百姓生命身体健康息息相关,台当局想要解决问题这一问题那意味著是极佳的,但若真在“修法”外还秘藏着什么不为人知、上不得台面的心思,那也作好付出代价的打算吧。


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