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汽車換擋正確的使用方法

編輯:AG娛樂-首頁  時間:2012/03/05  字號:
摘要:汽車換擋正確的使用方法
很多車主在學車的時候教練教的都是換檔聽聲音,其實道理很簡單,同一臺車,它發動機的聲音和轉速是基本對應的,聽聲音的好處是不用低頭看儀表就知道大概的發動機轉速,歸根到底還是根據轉速換檔。車速其實也是轉速,同一臺車,在不同檔位下,不踩離合的情況下,車速跟轉速其實是完美對應的。也就是說,最一般的規律是根據轉速換檔。不過,在最后出師的時候,師傅還是交代了一句:這些都是最基本的東西,其實換檔還是要靠感覺。

  自己出來開多了,發現開車換檔在最高境界確實是看感覺,而不是看速度表或轉速表。降檔超車這些基本的東西不說。很簡單地,上坡和下坡的換檔時機當然不同,甚至坡度不同換檔時機也不同。例如一個巨陡的坡(常見于地下車庫),2000轉升肯定不行,甚至2500,2800都不一定行,那就只能3000,保險就得3500。下坡也一樣,如果是車庫的坡,可能得3500也不升檔,因為要靠發動機牽制車速,升檔車就飚了。但正常道路的坡,前面沒車,坡度夠的話,完全可以1800就升檔,因為下坡有地心吸引力,既是提前換檔發動機也不會被悶著,而且提前升檔可以通過換檔來加速,不需要在低檔踩油門加速。

  上長坡有相反了,雖然可能坡度看不到,但你能感覺到發動機是否有力,發現正常換檔轉速下,發動機沒力,當然就要延遲換檔時機了。這些書上是沒法教的,你得看到那個坡才知道。前面有車和沒車換檔時機也不同。在很擠的道路上,平路,車流速度只有60-70公里,沒法超車,按說明書應該是80升5檔。但這種情況下,你是長時間掛四檔巡航還是掛五檔巡航?當然是掛五檔了,除非你跟錢過不去,根據賽歐的使用手冊,60公里下,四檔的油耗比五檔高10%以上。但如果在加速階段,你還是2000轉出頭換檔?當然是2500以上換檔,盡快升到五檔了,既有快感,還護車,快速提升轉速雖然費油一點,但那么幾秒鐘的事情幾乎可以忽略不記。

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